Compania de transport maritim FedEx a decis să depună o plângere împotriva Departamentului de Comerț al SUA. În cauză, măsurile impuse de administrație companiei, solicitându-i să filtreze drastic toate coletele destinate uzului internațional, în conformitate cu măsurile restrictive luate recent de SUA în ceea ce privește exporturile. FedEx a reacționat printr-o declarație cu privire la ceea ce consideră a fi o povară nedreaptă și imposibilă: „FedEx este doar o companie de transport și nu un organism public însărcinat cu aplicarea legii”. Compania se asigură că regula care i se impune este „constituțională nesustenabilă”, prezentând al cincilea amendament american. FedEx este, de asemenea, pasibil de amenzi grele dacă nu respectă această cerere.
Operatorul FedEx atacă Departamentul de Comerț al SUA
Procesul companiei împotriva administrației SUA vine imediat după dezvăluirea unui caz aparent benign, dar care spune multe despre situația comercială actuală și consecințele măsurilor președintelui Trump. Într-adevăr, un jurnalist englez a dezvăluit că un pachet trimis în Statele Unite a fost refuzat și returnat de compania FedEx. Motivul: conținea un smartphone Huawei, principalul brand vizat de sancțiuni. Dacă nu există restricții privind transportul produselor Huawei, vagitatea legală și presiunea exercitată de autorități par să destabilizeze deja anumiți actori economici într-un mod colateral.
FedEx se simte afectat de noile reguli de export care impun filtrarea coletelor mai mult
Wilbur Ross, secretarul de comerț al SUA, la rândul său, contestă poziția FedEx și interpretarea acesteia a legii. El subliniază că companiile de logistică precum FedEx nu au dreptul de a livra cu bună știință produse interzise de reglementările de export. „Ca urmare, nimeni nu cere unui transportator să preia rolul de ofițer de poliție sau să verifice conținutul fiecărui pachet”, adaugă el la Fox media. FedEx, care pare să fi luat act de această clarificare, afirmă, prin urmare, că „în conformitate cu reglementările în vigoare, angajații companiei vor fi obligați să comită erori care totuși îi vor scuti de probleme legale”.
„Este posibil ca angajații FedEx să facă greșeli evitând acțiuni în justiție”.
Compania de transport nu este la începuturi în ceea ce privește relația conflictuală cu regulile de export. Compania a fost amendată recent cu 500.000 de dolari pentru expedierea coletelor către un destinatar pe lista neagră. La rândul său, guvernul de la Beijing a declarat că dorește să lanseze o anchetă asupra companiei americane, acuzând-o de gestionarea necorespunzătoare a livrărilor efectuate de Huawei. Prin urmare, compania de transport este una dintre primele victime colaterale ale războiului comercial început de Donald Trump împotriva Regatului Mijlociu. Duritatea și lipsa de claritate par să pună jucătorii logistici într-o situație delicată, obligându-i să jongleze cu respectarea legii și eficiență.
Evident, FedEx nu mai știe cum să facă față războiului Trump / Huawei
