După ce a prezentat acum câteva luni o primă versiune electrică a faimosului său combi, Volkswagen se apropie din nou de eClassics pentru a livra o nouă versiune a vehiculului său din anii 1960. În timp ce duo-ul a finalizat deja electrificarea faimosul Beetle, producătorul german și partenerul său dezvăluie acum e-Bulli.
e-Bulli, o versiune electrică a autobuzului Volkswagen T1 Samba din 1966
e-Bulli, combina electrică de epocă Volkswagen
În timp ce compania americană ZeroLabs și-a prezentat săptămâna trecută versiunea unui Ford Bronco autentic și electric, eClassics dezvăluie la rândul său renașterea unui alt vehicul mitic din perioada postbelică, celebrul combi sau Volkswagen Kombi. Preluând estetica originală a furgonetei iconice Samba Bus de tip 1 lansată inițial în 1966, filiala VWCV a producătorului german anunță e-Bulli, o versiune cu emisii zero sau când visul hippie se împlinește.
Autoutilitara electrică preia designul original al combi datorită pieselor oficiale VW
Volkswagen x eClassic e-Bulli, performanță îmbunătățită, dar deliberat modestă
Rezultatul lucrărilor de proiectare ale eClassics, e-Bulli electric este o recreere a autobuzului T1 Samba, alcătuit din piese originale furnizate de Volkswagen. Un proiect în ton cu vremurile, autoutilitara comercializează aici vechiul său motor cu 4 cilindri de 44 de cai putere pentru un nou sistem electric semnat de producătorul german, dezvoltând echivalentul a 83 CP. Cu un cuplu mai mult decât dublat la 212 Nm, e-Bulli își mărește și viteza maximă, de la modestul 100 km / h în acel moment la 130 km / h astăzi. Cu estetica sa neschimbată, performanța limitată se încadrează, de asemenea, pe deplin în specificațiile proiectului vintage.
Pentru a alimenta motorul electric al e-Bulli, acesta are o baterie de 45 kWh, oferind camionetei o autonomie de aproximativ 200 de kilometri. Compatibil cu terminalele de 50 kW, poate fi reîncărcat rapid la 80% în 40 de minute. Pentru a nu modifica designul general, priza este ascunsă sub placa de înmatriculare din spate.
Performanță modestă, dar dublată în comparație cu vehiculul original și cu 44 CP
Estetic identic cu versiunea sa originală din 1966 și îmbrăcat într-o vopsea de nisip în două culori portocaliu / metalic, e-Bulli beneficiază totuși de modernizare și de avansuri tehnice în anumite puncte cruciale. Astfel, iluminatul este încredințat luminilor cu LED-uri și frânării asigurate de frânele cu disc ventilate, în timp ce suspensiile primesc și o actualizare de la inginerii Volkswagen.
Volkswagen x eClassics e-Bulli, un interior minimalist de modă veche
Un combi electric VW T1 pentru nostalgici și pentru cei cărora le place să-și ia timpul (și care au mijloacele)
În interiorul e-Bulli, găsim minimalismul de odinioară, înfrumusețat totuși cu elemente actuale. Tapițeria sau ușile acoperite cu podele din piele și lemn confirmă faptul că suntem în prezența unui vehicul excepțional fabricat manual. În timp ce volanul are și aspectul predecesorului său, pârghia de viteze automată aduce un plus de modernitate, la fel ca și instalarea unui ecran tactil mare deasupra parbrizului. Rețineți prezența, și nu în ultimul rând, a unui acoperiș mare care se deschide pentru a reîmprospăta mulți pasageri ai acestei combinații moderne, răspunzând denumirii futuriste a e-Bulli.
Un combi electric pentru nostalgici
e-Bulli este oferit de eClassics cu un preț de pornire de 64.900 €.